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國傢“一帶一路”倡議提出以來，越來越多的企業走出國門，參與海外工程建設、投資、貿易，中國人的拼搏精神，為中國承包、中國建造、中國制造贏得瞭廣闊的海外市場，中國品牌正在“一帶一路”沿線國傢叫響。
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拉合爾是巴基斯坦第二大城市，也是旁遮普省省會的所在地。拉合爾的工農業生產水平排在全國前列，但是，電力供應不足卻成為拉合爾的硬傷。
優瑟夫居住在拉合爾市的一處富人區，每天六個小時的停電生活，讓他倍感不便，而每傢每戶也因此不得不配備一臺柴油發電機。
建設更多電廠，緩解企業和居民用電的緊張局面，已經成為巴基斯坦政府的頭等大事。2015年10月，由哈電集團國際工程公司承建的必凱聯合循環電站項目開工建設。僅僅用瞭17個半月，1號燃機就順利並網發電，創造瞭重型燃機電站建設史上的新紀錄。目前，必凱電站項目共有兩臺燃機已經完成並網發電，聯合循環部分的餘熱鍋爐也正在安裝。整個項目完成後，將為巴基斯坦新增100萬千瓦的裝機容量。
巴基斯坦必凱電廠項目經理李超自豪地說，現在，全世界的目光都聚焦在必凱這個項目上，因為它是效率最高、出力最大，工期最短、造價最低的一個項目，所有人都在期待著這個項目的成功。
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從1983年建設古杜燃油電廠開始，哈電國際在巴基斯坦的總承包項目已經達到16個，占當地電力項目的30%。
哈電國際的另一塊新陣地是地處中東的阿拉伯聯合酋長國。曾經，這裡的電力建設一直被發達國傢所壟斷。2016年，哈電國際成功中標迪拜哈翔4臺60萬千瓦清潔燃煤電站總承包合同，中國企業正式進入中東高端市場。
迪拜哈翔電站項目，合同金額23億美元，這個項目的資金80%來自中國的銀行、企業和絲路基金，未來，七成的設備要在中國制造，施工單位由中國的央企聯合完成。哈電國際在這個項目中，第一次涉足投資領域，實現瞭由供貨、總承包向投資的跨越。
迪拜哈翔電廠項目經理段騰飛認為，這個項目對於哈電國際來說，是一個非常關鍵的項目。公司的投資額占到項目的14.7%，而且是總承包。
哈電國際董事長郭宇表示，哈翔項目在中國投資、中國融資、中國承包、中國制造和中國建造各個方面，都起到瞭標桿作用和引領作用，這個項目的成功，會讓哈電國際進入到工程承包領域的世界先進水平。
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